Barie tự động – phí tổn nhỏ, hiệu quả lớn

Có rất nhiều căn nguyên gây ùn tắc giao thông nhưng chúng ta có thể chỉ ra 2 nguyên do chính sau: thứ nhất là do cơ sở hạ tầng ở Hà Nội và TP. HCM còn hạn chế, các tuyến đường đông dân còn nhỏ, thứ hai là do ý thức của người tham gia liên lạc còn hạn chế, yếu, thẳng tuột đi sai làn, thậm chí là phóng nhanh vượt ẩu…

 

     
Barie tự động của Toàn An Khánh sản xuất

     
Barie tự động – kiểm soát giao thông hiệu quả
      Thanh chắn barie chính là giải pháp giải quyết ùn tắc giao thông và quản lý bãi đỗ xe, trạm thu phí sáng ý và hiệu quả. Tại các bãi đỗ xe, bảo vệ cũng không thể kiểm soát tình trạng công nhân, nhân viên và khách hàng ra vào, vạch kẻ phân làn nhiều khi trở nên vô ích, camera cũng không nhận dạng được gây mất trật tự, có thể xảy ra tình trạng bị kẻ gian đột nhập, mất tài sản.

     Tại các trạm thu phí, nếu không có thanh chắn barie, xe sẽ chạy cực, không vào làn, ngược chiều, có thể gây tai nạn và mau chóng vượt qua vạch trên quốc lộ, trốn không nộp phí.

     Giải pháp mau chóng, hiệu quả mà công ty Toàn An Khánh mang đến cho quý khách, giúp tiện tặn phí tổn, thời kì và bảo đảm trật tự giao thông cho các công trình là barie tự động. Thiết bị sáng ý của Toàn An khánh có chức năng điều tiết, phân luồng liên lạc cũng như kiểm soát xe ra vào tại các khu công nghiệp, cơ quan, xí nghiệp, trạm thu phí. Thanh chắn barie hoạt động tự động dưới sự điều khiển từ xa, linh hoạt và đương đại.

      Để giải bài toán ùn tắc liên lạc tại các ngã ba, ngã tư giờ cao điểm, thanh chắn barie đóng mở linh hoạt, một cách khoa học, dùng để phân bố lượng xe đi qua, nhằm tránh hiện tượng ùn tắc kéo dài. Bên cạnh đó cũng nên khai triển lan can  ngăn cách giữa 2 làn đường để khống chế hiện tượng người đi xuôi lấn hết phần đường của người đi ngược, hạn chế mở ngã rẽ tại các điểm trọng yếu. Trường hợp có ngã rẽ, dùng thanh chắn barie cần thẳng để khống chế các hướng đi khác nhau.

    Tổng tổn phí lắp đặt thanh chắn barie tại các ngã rẽ, chống ùn tắc liên lạc khá rẻ mà hiệu qủa đem lại cao, khống chế được những đối tượng tham dự giao thông ý thức kém, hạn chế tắc đường. Nếu khai triển lắp đặt barie tự động tại các ngã rẽ thì vào những giờ cao điểm, “barie người” không phải làm việc, tùng tiệm được thời gian và nhân công.
Ưu điểm của thanh chắn barie do Toàn An Khánh cung cấp
      Barie tự động của công ty Toàn An Khánh hoạt động hoàn toàn tự động, được trang bị bởi hệ thống motor và board mạch điện tử, tương trợ nguồn điện 220V, tần tiện điện năng, đảm bảo thiết bị hoạt động liên tục, không bị đứt quãng.

 

 

Một số sản phẩm Barie do Toàn An Khánh phân phối

      Hệ thống hoạt động êm ái, không gây tiếng ồn khi vận hành và giảm tốc ở từng thời khắc dừng ở vị trí đầu và cuối. Barie tự động dễ dàng di chuyên để phân luồng liên lạc, bảo đảm tính vững chắc cho công trình giao thông. Lắp đặt mau chóng, bảo trì bảo dưỡng và tu chỉnh nhờ mô đun điều khiển được đặt ở phía trên của barie và ngay ở dưới vỏ bảo vệ. Chịu được tác động của ngoại cảnh và sự khắc nghiệt của thời tiết.

      Nếu bạn còn băn khoăn về những công dụng và tính năng cuar barie tự động thì chúng tôi sẽ làm một phép so sánh nhỏ giữa hệ thống bình thường và hệ thống barie tự động ở những địa điểm như trạm thu phí, bệnh viện, dài và hệ thống đường liên lạc. Khách hàng hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm về Cấu tạo và chức năng của Barie tự động
So sánh giữa thanh chắn truyền thống và barie tự động
Ở trạm thu phí:
·        Hệ thống thông thường: xe chạy tứ tung, có thể vượt trạm để trốn tiền vé bởi các thanh chắn thô sơ, muốn hoạt động phải cầu thêm người kéo thanh chắn lên xuống.
·        Hệ thống barie tự động: xe chạy được phân luồn giao thông, việc thu phí trở nên mau chóng và dễ dàng hơn. Thanh chắn barie tự động có thời kì mở ra, đóng vào chóng vánh và rất thuận tiện. hà tiện nhân lực và công sức cho việc điều khiển, vì thiết bị hoạt động hoàn toàn tự động.
Tại bệnh viện:
·        Hệ thống thông thường: bệnh nhân ra vào tại bãi đỗ xe rất đông, không thể kiểm soát được, nhiều trường hợp khách của bãi bị mất đồ, nhịp cho kẻ gian đột nhập.
·        Hệ thống barie tự động: các lối ra vào của bãi giữ xe đều được thanh chắn barie chắn, chỉ được phép của người điều khiển thì các công cụ liên lạc mới có thể ra vào, giữ an ninh trật tự cho bãi đỗ xe.
Tại dài:
·        Hệ thống bình thường: phần nhiều các trường đại học đều có lượng sinh viên và xe cộ đi lại rất lớn. Nếu không có biện pháp kiểm soát rất dễ xảy ra tình trạng ùn tắc ở khu vực cửa ra vào. Mọi người chen lấn, xô đẩy nhau.
·        Hệ thống barie tự động: thanh chắn barie giúp sinh viên, học trò tuân đúng làn đường ra vào. Mọi thứ hoạt động ổn định và thứ tự hơn rất nhiều.
Hệ thống đường liên lạc:
·        Hệ thống thường ngày: giao thông bừa, khó phân luồng khi không có thanh chắn barie.
·        Hệ thống barie tự động: giúp cho hoạt động giao thông được phân luồng và trật tự hơn. Thanh chắn barie có tính linh động hơn, có thể chuyển di khắp nơi trên mọi tuyến đường liên lạc.
Hệ thống che đậy khi có tàu hoả:
·        Hệ thống thường nhật: khi có tàu hoả chạy qua, hệ thống thanh chắn truyền thống khởi động chậm, phải dùng sức người kéo nên dễ gây ùn tắc và người tham dự liên lạc cảm thấy ức chế.
·        Hệ thống barie tự động: có hệ thống điều khiển từ xa, mọi việc chỉ diễn ra trong tích tắc là có thể ngay tức thì ngăn chặn các phương tiện liên lạc đi phát xuất ray tàu hoả, hạn chế tối đa tai nạn giao thông.
      Barie tự động với những tính năng nổi trội, xứng đứng có mặt trong các công trình xây dựng, là giải pháp hiệu quả tránh ùn tắc giao thông, là trợ thủ đắc lực cho con người.

>>> Nguồn: Barie tự động – tổn phí ít, hiệu quả lớn

Phương pháp sắp xếp bàn ghế đúng cách hút tài lộc cùng vận may

Ở phòng khách, bộ bàn ghế không chỉ là trung tâm, là điểm nhấn của căn phòng mà nó còn là nơi đoàn viên, giao lưu giữa các thành viên trong gia đình cũng giống như những người khách tới chơi. Do vậy, việc quan tâm tới yếu tố phong thủy khi bố trí, sắp xếp bàn ghế là rất quan trọng.

Vị trí kê bàn ghế

Vị trí ngồi tương quan giữa chủ và khách cũng nên được hình thành, thông thường đối với nhà và phòng khách đã có hướng phù hợp với chủ nhân thì vị trí ngồi của chủ nhân khi tiếp khách nên ở thế quay lưng ra phía sau nhà và hướng mặt ra phía trước cửa.

Vấn đề đó sẽ luôn tạo được tấm lòng mến khách của chủ nhà mà những người quen có thể cảm nhận được. Đồng thời trong khi giao tiếp cũng dễ dàng nắm giữ thế chủ động.

Theo quan niệm phong thủy học truyền thống, bàn ghế phòng khách nên được sắp xếp ở hướng lành có thể nhất, không thích hợp với vị trí hung so với mệnh của chủ nhà.

Vị trí ngồi truyện trò tiếp khách, cũng tương tự cách sắp xếp bàn ghế chưa phù hợp, gây cảm giác bất lợi đối với chủ nhân hoặc không yên tâm về phía đối tác, hay tạo cảm giác nghi ngại, sợ sệt... đều không có ích. Những việc này thường gây ảnh hưởng đến công việc làm ăn của chủ nhà, đối với những người làm kinh doanh lại càng nên tránh.

Theo quan niệm phong thủy học cổ truyền, bàn ghế phòng khách nên được sắp xếp ở hướng lành có thể nhất, không phù hợp với vị trí hung so với mệnh của chủ nhà. Nếu chủ nhà Đông tứ mệnh thì nên tránh để bàn ghế phòng khách ở phía tây, tây nam tây bắc và hướng đông bắc.

Chủ nhà thuộc Tây tứ mệnh thì cần tránh đặt bàn ghế phòng khách ở hướng đông nam, đông nam và hướng bắc. Có như vậy mới bảo đảm quy tắc trạch mệnh tương phối trong bố trí nhà ở gia đình theo phong thủy.

Hướng kê bàn ghế theo phong thủy

Bàn ghế phòng khách không được để đối diện trực tiếp cửa bởi vì cửa chính là nơi nạp khí cho tất cả ngôi nhà, luồng khí ra vào cửa chính tương đối mạnh cưỡng bức.

Bàn ghế phòng khách đặt ở chỗ đối diện cửa sẽ cản trở luồng khí này ra vào nhà ảnh hưởng không tốt đến tài vận của ngôi nhà. Vì vậy, nếu bàn ghế phòng khách đối diện cửa chính thì người đi bên ngoài có thể nhìn thấy mọi người đang ăn cơm làm mất đi tính riêng tư của gia đình.

Nhà vệ sinh theo quan niệm phong thủy là nơi không sạch sẽ có không ít khí bẩn. Vì thế, không nên để bàn ghế đối diện nhà vệ sinh vừa không phù hợp vệ sinh gây ảnh hưởng đến sức khỏe vừa khiến người ngồi ăn cơm không có cảm giác ngon miệng.

Bàn ghế phòng khách không được để đối diện trực tiếp cửa chính bởi cửa chính là nơi nạp khí cho tất cả ngôi nhà, luồng khí ra vào cửa chính tương đối mạnh cưỡng bức.

Cách bài trí

Xét theo phong thủy, từ rất lâu nay ghế là biểu tượng của gia chủ, bàn trà tượng trưng cho khách quý. Vậy nên khi thiết kế và bố trí phòng khác, ghế phải bảo đảm cao hơn bàn trà với ý nghĩa chủ nhà nồng hậu đón chào khách và khách tới chơi cũng không lấn áp gia chủ.

Đặc biệt cần tuyệt đối tránh đặt bàn ghế phòng khách ngay dưới xà nhà, điều này sẽ tạo cảm giác đè nén nặng nề, khiến tinh thần người ngồi dưới luôn cảm thấy bất an. Khi ấy nên đặt bàn ghế tại vị trí khác hoặc treo quả hồ lô bên dưới để hóa giải.

Cũng cần chú ý kê ghế làm sao để người ngồi bên dưới không bị đèn chiếu thẳng vào đầu bởi như vậy người ngồi sẽ bị đèn đè lên đầu khiến tinh thần không thoải mái.

Ngoài ra, bố trí ghế theo hình bát quái (tạo thành 8 cạnh) sẽ tạo sự may mắn cho gia chủ đồng thời tạo nên mọi người cảm thấy gần gũi và bình đẳng, dễ truyện trò với tất cả mọi người, không phải 'nói với', nói 'qua mặt' người khác.

Các nhà phong thủy cũng khuyên nên đặt một tấm gương lớn phản chiếu giúp tạo sinh khí vì nó làm tăng ánh sáng và mở rộng tầm nhìn.

Sắp xếp ghế theo hình bát quái (tạo thành 8 cạnh) sẽ tạo sự may mắn tài lộc cho gia chủ đồng thời tạo nên mọi người cảm thấy gần gũi và bình đẳng

Cách chọn bàn ghế

Nếu bàn trà được làm từ chất liệu gỗ, nên lựa chọn loại hình vuông, hình chữ nhật vì những hình khối này thuộc về hành mộc. Nếu bàn trà bằng kim loại, hãy lựa chọn hình dáng bàn tròn thuộc về hành kim. Tất cả các mặt bàn đều rất cần phải bằng phẳng, tuyệt đối không nên chọn loại lồi lõm hoặc có độ dốc, bàn cập kênh.

Màu sắc giữa bàn trà và ghế cần bảo đảm yếu tố hài hòa và phù hợp với toàn diện của cả căn phòng. Không hãy chọn những màu quá tối hoặc có thể sử dụng khăn trải và da bọc cho ghế với những gam màu sáng vừa trang trí vừa giúp căn phòng đón được nhiều sinh khí tốt./.

Theo >>> Phương pháp để bàn ghế đúng cách hút tài lộc cùng vận may

Rối beng tại trạm BOT Cai Lậy, xe tông ngã barie

Do bị nhân viên chặn xe để thu phí, tài xế bức xúc không trả phí, hất tung cả barie để qua trạm. Hay tài xế cố thủ tại chỗ cùng lúc cả 3 làn thu phí làm xe ùn ứ và BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm rồi lại đóng trạm thu phí. Điệp khúc này lặp đi lặp lại nhiều lần từ 13 giờ tới 13 giờ 30 phút chiều 2-12.

Vào đầu giờ chiều 2-12, BOT Cai Lậy liên tục “xả trạm-đóng trạm” khiến giao thông hỗn loạn do bị nhiều tài xế phản đối.

Các tài xế quyết cố thủ tại làn thu phí khiến giao thông quốc lộ 1 ách tắc nghiêm trọng. Trước tình trạng này, BOT buộc xả trạm, rồi đóng trạm. 2 trường hợp tài xế do quá bức xúc đã tung cả barie thu phí để qua trạm.

Tài xế không những dùng “chiêu” tiền lẻ, mà quyết cố thủ để gây kẹt xe buộc BOT Cai Lậy phải xả trạm khiến giao thông trên tuyến quốc lộ 1 hỗn loạn.

“Chúng tôi có đi đường tránh hồi nào đâu mà phải đóng phí. Chúng tôi hàng năm đều đóng tiền bảo trì phí đường bộ, hỏi phí đó đi đâu mà bây giờ phải thu phí cái BOT bất hợp lý này. Đề nghị chủ đầu tư dời BOT vào đường tránh” - một tài xế bức xúc. Một nữ chủ xe khách cũng xuống xe lớn tiếng phản đối việc đặt trạm và thu phí trên tuyến QL1A và xe của chủ xe này chỉ chịu dời đi khi trạm xả không thu.

Một số ít bức ảnh hỗn loạn giao thông ở BOT Cai Lậy

 

Nguồn: "Rùm beng" ở BOT Cai Lậy, tài xế tông ngã barie

Lạc bước ở vườn cẩm tú cầu rộng hơn 2 hecta tại Đà Lạt

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất trong những ngày qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể ngắm cảnh, chụp ảnh check-in... 
Đà Lạt - Nơi được mệnh danh là thành phố ngàn hoa mộng mơ với thời tiết 4 mùa xuân - hạ - thu - đông luân phiên trong một ngày. Nơi nổi tiếng với hàng loạt homestay nhỏ xinh, hay cả hương vị cà phê Tùng đậm đà thơm ngon "dễ nghiền mà khó quên". Và là nơi sở hữu vô vàn những điểm du lịch tham quan như Thung lũng Tình Yêu, Hồ Than Thở, Đồi Thông Hai Mộ, Thác Voi…

Mới đây nhất, chính là sự xuất hiện vườn hoa cẩm tú cầu - điểm đến đang gây "sốt" những ngày này, tọa lạc tại xã Xuân Thọ trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể tha hồ ngắm nhìn cảnh vật, chụp ảnh check-in, thu cháy khách du lịch ghé thăm thành phố cao nguyên lộng gió.

Những ngày quau, vườn hoa cẩm tú cầu tọa lạc tại xã Xuân Thọ, một xã nằm ở phía đông của thành phố Đà Lạt đang được rất nhiều bạn trẻ lựa chọn là điạ điểm check-in lý tưởng khi đến với thành phố ngàn hoa. Nơi đây còn được biết đến với tên gọi làng hoa Xuân Thọ, là vựa hoa Lay ơn chính của tỉnh Lâm Đồng ngoài ra còn trồng 1 số ít loài hoa khác như: hoa lyly, hoa huệ… và đặc biệt là sự xuất hiện của loài hoa cẩm tú cầu, với diện tích rộng hơn 2ha. Ảnh: Nguyet.ming126

Làng hoa Xuân Thọ cách trung tâm thành phố Đà Lạt khoảng 12 km, vì vậy bạn có thể di chuyển dọc theo Quốc lộ 20 nhắm đến . Từ trung tâm thành phố, đi dọc theo Quốc lộ 20 hướng đường Trần Hưng Đạo rẽ vào Trại Mát, tiếp tục đi thêm tầm 500 m, bạn sẽ bắt gặp bảng hướng dẫn bước vào cánh đồng hoa cẩm tú cầu nằm phía bên trái. Cẩm tú cầu là loài hoa nổi tiếng bậc nhất ở Đà Lạt, được trồng ở nhiều nơi trong trung tâm và ngoại ô. Ảnh: Nm2dakay

Cánh đồng hoa lớn và nở rộ như thế này ban đầu không dành cho khách du lịch nhưng khi nhiều du khách tìm đến tham quan thì nơi này đã nhanh lẹ trở thành điểm đến check-in vô cùng mãn nhãn. Ảnh: Shirocactus

Cẩm tú cầu là cây hoa thân mộc, hoa vô tính. ban đầu hoa màu trắng, sau biến dần thành màu xanh lam hay màu hồng. Màu hoa phụ thuộc vào độ pH của đất. Ảnh: Lehuuhoanglan

Loài hoa này có không ít cánh mỏng manh, xếp chồng nhau tạo thành từng chùm tròn, ngoài vẻ đẹp yêu kiều, loài hoa này còn được biết đến với ý nghĩa về lòng biết ơn và sự chân thành. Ảnh: Nguyet.ming126

Với vé vào cửa tham quan là 15.000 đồng/người, bạn có thể tha hồ lựa chọn cho mình một góc thật đẹp để chụp những bức ảnh lung linh, ảo diệu. Và được đắm ngập trong không gian tươi mới, ngập tràn sức sống của vườn hoa cẩm tú cầu nở bạt ngàn rực rỡ. Ảnh: tdct_95

Với diện tích hơn 2 ha, những khóm hoa cẩm tú cầu ẩn mình dưới những tán rừng thông xanh mát, chắc chắn cánh đồng hoa này sẽ khiến bạn muốn mê ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhiều cặp đôi đã lựa chọn tìm hiểu cánh đồng hoa cẩm tú cầu và chụp những bức ảnh để lưu giữ khoảng khắc đáng nhớ khi đến với thành phố ngàn hoa. Ảnh: Huynh_huynh1115

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất giữa những trong ngày hôm qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để tha hồ ngắm cảnh, chụp ảnh check-in...Một điều lưu ý nhỏ đó là bạn nên có ý thức giữ gìn, không ngắt bẻ hoa để giữ cảnh quan chung cho tất cả những người đến sau còn có hoa thưởng ngoạn. Ảnh: Chanh360do

Nguồn >>> Dạo bước ở vườn cẩm tú cầu rộng hơn 2 hecta tại thành phố ngàn thông

Cận cảnh những kiểu lách rào chắn, cắt mặt tàu hỏa ở Hà Nội

Dù tín hiệu cảnh báo và nhân viên gác tàu nhắc nhở, nhiều người dân vẫn cố tình vượt qua điểm giao nhau đường ray trên quốc lộ 21B (Hà Đông, Hà Nội) khi tàu hỏa đang lao tới.

 

Sự cố tàu D31E phải phanh gấp nhường đường cho xe máy hôm 13.4

Ngày 13.4, tại trạm chắn đường sắt giao cắt quốc lộ 21B (Ba La - Phú Lương – Hà Đông – Hà Nội, Trạm km28+429) xảy ra sự cố tàu hỏa phanh gấp nhường đường cho xe máy do người dân cố tình lách qua rào chắn và bị ùn ứ trên đường ray.

Một ngày sau sự cố, có mặt tại khoanh vùng Trạm km24 + 429, tình trạng người dân vượt rào vào khu vực nguy hiểm khi tàu ngang qua vẫn tái diễn.

Ghi nhận của PV, khi có tàu chuẩn bị đến, tổ trực trạm chắn phát chuông cảnh báo, đồng thời kéo barie chắn đường cấm phương tiện vào khu vực nguy hiểm. Tuy nhiên, hàng chục người điều khiển xe máy vẫn lách lên vỉa hè, vượt rào chắn băng qua đường ray khi tàu chỉ còn cách vài chục mét. Họ vừa băng đường vừa ngoái nhìn tàu .

Ông Đặng Văn Luyện (47 tuổi, trú phường Phú Lãm, Hà Đông) cho hay, tình trạng này tồn tại nhiều năm nay. Đa phần là thanh niên điều khiển xe máy và người đi xe đạp lách qua những khe nhỏ không có rào chắn.

 

 Nam thanh niên điều khiển xe máy bất chấp nguy hiểm tự mở barie, băng qua đường ray.

Khi băng đường ray, phía đối diện rào kín, nhiều người tự ý đẩy barie để vượt qua. Thậm chí khi nhân viên chắn gác nhắc nhở, họ cáu gắt chửi bới, dọa đánh. "Từng có trường hợp nhân viên nam trực tại đây ngăn cản lúc tàu tới bị người đàn ông vượt rào hành hung", người nam nhi ở gần điểm giao cắt này cho biết.

Bà Tuyết Mai (bán nước gần trạm tàu) cho biết:  "Khi có tín hiệu tàu hỏa, người dân vượt qua rào chắn là chuyện bình thường, không có gì lạ. Hôm qua tàu chạy chậm, chứ tàu mà đi nhanh thì chết hết".

Còn nữ nhân viên Phạm Thị Nga (26 tuổi), cho biết, thời gian chặn đường để tàu đi qua chỉ mất 3-4 phút. Dù rào chắn được kéo ra và có nhân viên chốt canh nhưng nhiều người dân vẫn có tình vượt lên. Khi được nhắc nhở, họ tỏ thái độ rồi chửi bới nhân viên.
 

 

Nữ nhân viên Phạm Thị Nga (26 tuổi) bức xúc nói: "Tôi đã nhiều lần nhắc nhở người dân không được vượt qua rào chắn khi tàu đang lao đến nhưng họ vẫn cố tình vượt qua".

"Một người vượt được, không ít người phía sau lại lao tới khiến công tác đảm bảo an toàn an toàn đường sắt rất vất vả", chị Nga nói.

Chị Nga cho thấy, trạm gác quốc lộ 21B cách ga Hà Đông chỉ vài trăm mét. Tại đây liên tiếp thực hiện tác vụ dồn toa. Quá trình này thường mất 5-15 phút khiến tuyến đường ùn tắc, giao thông hỗn loạn khi tàu tới. Việc này cũng là vì sao khiến người dân không muốn chờ đợi, cố vượt rào băng sang đường.

 

Sáng 14/4, tình trạng người dân vượt rào vào khu vực nguy hại khi tàu sắp chạy qua vẫn tái diễn tại trạm chắn trên quốc lộ 21B (địa phận quận Hà Đông).

 

Khi tàu hỏa đến, tổ trực cảnh báo và kéo barie chắn đường cấm phương tiện vào khoanh vùng gian nguy.

 

Tuy vậy, hàng chục người vẫn cố tình vượt qua rào chắn khi tàu chỉ còn cách vài chục mét.

 

 

Một nam thanh niên vượt qua đường tàu còn không thèm nhìn tàu đi đến đâu.

 

 

Điểm mù rào chắn (phần vỉa hè không có rào) rộng hơn 2m nên người dân chạy vòng qua để vượt đường ray.

 

 

 

Không ít người tự ý đẩy barie để vượt qua đường tàu. Nhân viên đường tàu có nhắc nhở nhưng họ để ngoài tai.

 

Ô tô, xe máy đều vượt qua...

 

 

Một chiếc ôtô mắc kẹt trong vùng cảnh báo nguy hiểm sau khi cố vượt đường ray.

 

 

Theo ghi nhận, sau sự cố hy hữu, Công ty quản lý đường sắt Hà Thái (phụ trách khu vực Hà Đông) đẵ bức tốc nhân viên gác chắn.

Nguồn >>> Cảnh những kiểu lách rào chắn, cắt mặt tàu hỏa ở Hà Nội

Chia sẻ cách trồng hoa hồng để cây khỏe mạnh, cho hoa rạng rỡ

Tuy rất đẹp và sexy nóng bỏng, nhưng cây hoa hồng lại dễ bị sâu bệnh tấn công. Bạn nên lưu ý những cách quan tâm hoa hồng phù hợp và kịp thời để cây luôn khỏe và cho hoa rực rỡ.
 
 Hoa hồng có thể trồng quanh năm nhưng tốt nhất nên trồng vào mùa thu và mùa xuân. Tuy rất đẹp và quyến rũ, nhưng cây hoa hồng lại dễ bị sâu bệnh tấn công. Để có được những cây hoa hồng đẹp và khỏe khoắn nhất, bạn nên lưu ý cách chăm sóc hoa hồng chi tiết dưới đây.

Chăm sóc hoa hồng 

Điều kiện ánh sáng: Hoa hồng phù hợp những nơi thoáng gió, nhiều nắng. Chú ý quan sát lựa chọn hướng ánh sáng (ánh nắng mặt trời) để đặt vị trí của chậu cây hay trồng cây, cần phải lựa chọn nơi có ánh nắng mặt trời chiếu buổi sáng hay nắng chiếu xuyên, tránh ánh nắng gay gắt và những nơi thiếu sáng.

 

Hàng rào hoa hồng đẹp như cổ tích của chị Honey Q Tran ở Mỹ.

Tưới nước cho cây: Nếu trồng dưới đất vườn, bạn cần tưới mỗi ngày 1 lần, trồng trong chậu thì mỗi ngày tưới nước 2 lần vào sáng sớm và chiều mát. Cây hoa hồng cần đủ nước để lá quang hợp, nếu cây khô thiếu nước sẽ xuất hiện nhện đỏ hại cây, vàng lá và rụng lá. Bạn hạn chế tưới nước vào buổi tối vì nước sẽ đọng trên lá cây khiến lá cây dễ bị nấm bệnh.

 

Hoa hồng ngoại Fair vàng - một chậu hoa trong vườn hồng trồng trong chum của chị Võ Hồng Hạnh (Gia Lai).

Dinh dưỡng: Đối với đất trồng, nên thay 1 năm 1 lần. Bón phân bổ sung dinh dưỡng cho cây. Từ 10-15 ngày khi cây ra rễ, ra lá non thì bón bổ sung phân hạt như: Dynamic, phân dơi, phân NPK hay DAP… bón xung quanh gốc cây. Bón xong lấp đất lại, sử dụng muỗng cà phê để định lượng phân bón cho an toàn. Không nên để phân bón dính vào thân cây.

Lưu ý lúc cây ra hoa không tưới phân vì sẽ làm hỏng hoa.

 

Veniasong - một loại hồng bụi rủ trong vườn hồng rực rỡ của chị Nguyễn Thị Trọng (Hà Nội).

Cắt tỉa cành hoa hồng: tiếp tục cắt bỏ lá hoa hư. Đối với hoa đã nở nên cắt bỏ, khi cắt cần cắt bấm ngọn thêm hai tầng lá để tạo cho cây hoa Hồng có sức đâm nhánh mới. Lúc ấy, từ mỗi đầu nhánh đó sẽ cho ra những nụ hoa mới.

Lúc cắt phải đếm từ dưới chỗ bánh tẻ lên (chỗ đầu cành) chừa 3 lá. Cắt chừa lại 3 lá. Nhánh hồng còn lại sẽ ra những chồi mới. Trong tiến độ chăm sóc, chăm chú tỉa bớt những nhánh xấu để tập trung dinh dưỡng nuôi hoa cho nhánh khỏe.

Sâu bệnh hại cây hoa hồng

Ngoài các yếu tố trong cách chăm sóc hoa hồng trên, cần đặc biệt lưu ý đến sâu bệnh hại cây hoa hồng.

- Bệnh đốm đen: Là bệnh khó trị, bệnh lan rộng nhanh lúc khí hậu ẩm ướt sau các trận mưa vào mùa thu. ban đầu là những chấm nâu, về sau chuyển thành đen mở ra trên các bề mặt lá những chấm này tròn hoặc không đều khiến cho lá cây rụng sớm dần, các chồi non cũng bị lây bệnh. Giai đoạn từ 6 đến 14 ngày sau khi trồng rất dễ nhiễm bệnh này.

 

Cách chăm sóc hoa hồng: Làm vệ sinh xung quanh vườn, tránh đọng nước lại trên lá, nên tưới vào buổi sáng nắng.

- Bệnh rỉ sắt (Rust): Hại trên lá, ban đầu là những chấm nhỏ vàng trong hoặc màu nâu, về sau các ô này có màu vàng cam hơi đỏ, hại mặt dưới lá, ổ bệnh che phủ toàn bộ mặt dưới lá, đôi khi là những mụn riêng lẻ. Giai đoạn bào tử có hại có màu đỏ cam tồn tại 10-14 ngày trong điều kiện môi trường thuận lợi, đôi khi hại cả hoa.

 

Cách quan tâm hoa hồng: Thu dọn lá bệnh đem đốt. Tưới nước vừa phải. Phun thuốc Plantvax, Bavistin, Zinneb, Topsin M….

- Bệnh phấn trắng: Hại lá, thân, cuống hoa, đài hoa và cánh hoa, trên những phần non của cây đang tăng trưởng, phủ một lớp nấm trắng như bột làm cho lá bị khô héo và rụng 1 loạt.

 

 

Cách chăm lo hoa hồng: Dùng thuốc Kasuran, Derosal, Ridomil… có thể chữa bệnh rất hiệu quả. Cắt hủy cành lá bị bệnh, bón Kali tăng sức chống chịu cho cây.

- Bệnh xoăn lá: Trên lá có những đốm đậm nhạt loang lổ, lá chuyển qua màu vàng xanh đậm, cây trở nên tân tiến yếu, xác đốt ngắn lại hơn, cây bị bệnh hoa ít, dễ rụng, bệnh nặng khiến cho các lá đỉnh mầm non bị xoắn lại, bệnh nhẹ thì trên lá có những đám xanh đậm nhạt xen kẽ nhau nên gọi là hoa lá.

Cách quan tâm hoa hồng: Rầy Aphids là môi giới truyền bệnh CMV nên phải phun thuốc để diệt đối tượng này bằng cách loại thuốc hóa học như Bassa, Supracide, trebon… Vệ sinh vườn sạch, thoáng, diệt cỏ dại xung quanh vườn. Giảm số lần tưới khi cây bị bệnh.

- Nhện đỏ gây hại: Cư trú ở mặt đất, chích hút dịch trong mô lá làm cho lá có màu vàng, quăn queo rồi rụng, khi có dấu hiệu này bạn dùng Peganus 500 SC 7-10 hoặc Ortus 5SC.

 

 

- Rệp: Nhiệt độ 20 độ C và độ ẩm 70-80% tạo điều kiện thuận lợi cho rệp cách tân và phát triển nhanh nhất trong năm. Rệp có mầu xanh nhạt hoặc đỏ, xám. Rệp tập trung ở ngọn, mầm non và nụ hoa. Thay vì dùng thuốc diệt rệp, bạn nên làm cách rất đơn giản như sau: dùng một miếng bông, thấm nước và nhẹ ốp miếng bông vào ngọn cây có rệp, rệp sẽ bám dính vào miếng bông. Bạn làm tiếp tục 3-5 ngày là sạch bóng rệp. Nếu nhiều có thể dùng thuốc Supaside 40 ND nồng độ 0,15%, Supathion, Thiodal.

 

- Sâu: Sâu đẻ trứng từng ổ dưới mặt lá, có thể ngắt bỏ ổ trứng, cắt bỏ hoặc tiêu huỷ các bộ phận bị sâu phá hoại và dùng các loại thuốc Supracide, Pegacus 500 SC, Cyperin 5EC.

Theo >>> Chia sẻ bí kíp chăm sóc hoa hồng để cây khỏe mạnh, cho hoa rực rỡ

Rào chắn bánh xoay giảm thương vong do tai nạn xe hơi

Tai nạn giao thông luôn là 1 trong những vụ việc đáng lo âu lấy đi 1,25 triệu sinh mạng mỗi năm trên quả đât, đặc biệt là những tai nạn mất lái tông vào lan can đường quốc lộ.

Để ngăn chặn xe chạy ra khỏi làn đường, các thanh kim loại chắc chắn thường được đặt dọc bên lề đường ở những khúc cua nguy hiểm. Chúng có thể làm lệch hướng chiếc xe tông vào khiến nó quay trở về làn đường, làm chậm phương tiện cho đến khi dừng hoàn toàn. Nhưng form size và tốc độ của chiếc xe có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của lan can.

Hệ thống rào chắn bánh xoay có thể bảo vệ tài xế khỏi những cú va chạm và cứu sống được không ít người.

Loại lan can thép cứng thường trông thấy không thể bảo đảm tốt cho sự an toàn cho người lái xe xe. Loại lan can mềm hơn có thể bảo vệ tài xế khỏi những cú va chạm và cứu sống được nhiều người hơn.
 

Để giảm thiểu số thương vong do tai nạn, một công ty Hàn Quốc tên là ETI đã xây dựng “Hệ thống rào chắn bánh xoay” độc đáo.

Rào chắn bánh xoay hoạt động như thế nào?

Rào chắn bánh xoay không chỉ hấp thu lực va chạm, chúng còn chuyển đổi lực va chạm thành lực xoay để đẩy xe dọc theo lan can, chứ không va chạm trực diện với xe.

Sản phẩm của ETI có những thùng xoay (bánh xoay) làm bằng nhựa EVA với khả năng hấp thụ tốt lực va chạm, ngoài ra còn có khung đệm ba chiều và dụng cụ đặc giúp đỡ khung. Bánh xoay được dán tấm phản quang giúp tài xế nhìn rõ hơn.

EVA linh hoạt hơn và đàn hồi tốt hơn so với các loại nhựa polyethylene khác, đồng thời có các tính năng giống như như cao su. Trên thực tế, nó nhẹ hơn và đàn hồi hơn urethane. Nói tóm lại, nó bền theo thời gian.

Lúc 1 chiếc xe chạm vào lan can, thùng xoay chuyển lực va chạm thành lực xoay. Khung trên và dưới của lan can sẽ chắn lốp xe để ngăn hệ thống lái mất chức năng.

Cấu tạo và cách lắp đặt bánh xe xoay trên rào chắn đường giao thông.

Bánh xoay lắp kiểu đường ray và thanh chống mềm dẻo giúp hấp thụ sốc từ tai nạn và khung có bề mặt mịn giúp điều chỉnh lốp xe và dẫn hướng chuyển động để ngăn chặn va chạm từ phía sau lần hai. Các kết cấu khung và đệm 3 chiều hình chữ D sẽ phân phối và hấp thụ lực sốc lần thứ hai.
 
Thanh chống cách nhau khoảng 0,7 mét làm tăng sức chịu lực để ngăn phương tiện giao thông trật bánh. Chúng được ráp lại với nhau, nếu có sự cố thì chỉ cần thay thế phần bị hỏng. điều đó giúp chi phí bảo trì ở mức thấp.

Công ty ETI còn đưa ra các thùng xoay khác nhau cho lề đường, dải phân cách, đường hầm./.

Theo >>> Rào chắn dạng bánh xoay giảm thương vong bởi tai nạn xe hơi